内饰部分的亮点出现在天窗部分,COUNTRYMAN采用了由两块深色玻璃组成的全景天窗,前部玻璃可以翻起后部,也可以完全滑动至后部;后部玻璃也可以翻起后部,增加通风。
其余部分与我们熟悉的MINI COOPER完全一致,零部件尺寸的增大并没有减少MINI COOPER COUNTRYMAN内饰的可爱程度。中间硕大的速度表会让人忘记了这是一款SUV。复古的拨杆弹性适中,拥有非常好的质感,是个人相当欣赏的设计。
MINI COOPER的内部乘坐空间从来不是它的弱项,长轴距与平直的车顶让你的头和腿不会遇到任何障碍。真皮座椅与真皮真皮方向盘手感很好,当天拍摄的车型是全手动的,不知道顶配版本是否会配置全电动座椅。
车内储物空间并不多,除副驾驶位前的手套箱之外门上中央扶手处的储物格只够放置饮料和手机等小物件。
油门踏板是地板油,能让车主更容易的控制油门。不过在踏板后方看到了裸露的转向机,这样的设计不知道出于怎样的考虑,虽然在一个不起眼的角落,但这样的细节处理我认为与其三十万左右的定价不是很相符。
尾箱盖把手是新车设计上的亮点之一,虽然LOGO整体翻盖的形式在大众上早已出现,但不能否认的是在MINI整体车标造型配合下,这样的设计确实很漂亮,也很易于操作。车高虽然低,但是尾箱盖开启的角度非常大,不会有敲到头的危险。
尾箱空间不算大,还好空间比较规整,而且COUNTRYMAN采用了防爆轮胎,也就不配有备胎,在尾箱的隔板下还有一个不大的空间,可以用来放置急救包或是急修工具,隔板可以向上翻起并固定,以满足更大物件的放置。如果牺牲后排的两个座位将其翻倒,那空间还是相当可观的,足以放下一大只野营烤炉。